EX200七合一电驱动系统

通过机械、电气、热等不同领域的深度集成设计，集成了驱动电机、电机控制器、高速减速器、车载充电机与DCDC变换器等核心模块，具有高速、高效、高密度、高集成度、低噪声、高功能安全、高可靠性等特点，适用于各类新能源乘用车动力总成系统。

量产

乘用车电驱动系统

量产级向心式油冷（U+X）PIN定转子

该产品最高转速达22000rpm，峰值功率200kW，CLTC工况平均驱动效率≥96.6%，采用多物理域联合设计与智能优化算法设计，通过优化电磁、热、结构等多维度性能，显著提升电机效率，同时大幅降低噪音与振动。相较于传统定转子技术，（U+X）PIN定转子在功率密度、能效比及可靠性方面均实现质的飞跃，可满足高端新能源汽车对动力系统高效化、轻量化及静音化的严苛需求。

量产

新能源乘用车大功率驱动电机

乘用车用直驱轮毂电机

轮毂电机技术作为新能源汽车动力系统的创新性解决方案，具有提高车辆性能、优化空间布局等诸多优势。公司开发的采用轮毂电机搭载在整车上实现分布式四驱，拥有全方位的极致表现，轮端力矩响应时间提升10倍以上，整车操控性能提升17%。搭载分布式驱动控制技术，通过高性能轮毂电机实现扭矩矢量控制，可实现原地掉头、小半径转向、故障跛行、高速爆胎稳定控制等特色功能。

小批量

新能源乘用车分布式驱动轮毂电机