演讲与赞助邀请

TMC是中国汽车变速器和驱动领域的引领技术方向、对接市场需求的规模最大的年度会议。2022年近1500位专业人士参加TMC会议和展览,绝大多数乘用车及商用车整车、变速器和驱动系统公司都参加了会议,约占总人数的45%,总监及以上级别的参会人员约占总人数的44%。

随着电动化传动与驱动系统技术不断发展及复杂性不断提高,听众期待更为深入的演讲报告,TMC技术委员会专家对演讲摘要的评审和演讲日程的安排也更加严格,以保证会议演讲的质量及具有国际水准的演讲日程。

在会议上发表最新的且有深度的技术或战略报告,将是您向目标听众乃至整个行业展示思想和技术领袖地位,及提升品牌形象的绝佳机会。期待您以高质量的创新技术报告参加TMC2023的演讲和赞助。

演讲与赞助邀请
议题范围
政策法规、市场要求及技术战略

政策法规与市场动态、影响及对策

车辆全生命周期碳减排对动力系统技术路线的影响

面向碳达峰碳中和的多元化动力系统战略 (xEV)

“双碳”目标对动力系统零部件的要求

电驱动及其与底盘融合的技术趋势


混合动力系统与变速器

高效 48V 系统

混合动力创新构型(DHT/Px/REEV)

混合动力 AWD(48V/ 强混)

混合动力专用发动机及高功率电池

整车环境下的混合动力集成优化

高效变速器及新型变速器技术

电动汽车传动与驱动系统 (BEV)

高电压 / 高速的 EV 驱动系统

多合一系统集成(驱动 + 升压充电 + 热管理)

多挡变速器的价值及技术创新

纯电动 AWD

电驱动与底盘 / 电池 / 自动驾驶的集成

分布式驱动技术与发展前景

动力系统智能化与网联化

动力域及与底盘和智能驾驶协同的 E/E 架构

提高算力、控制精度和传输速度的硬件创新

基于 SOA 的基础软件平台开发

基于交通信息的智能能量和排放管理(RDE)

个性化驾驶需求的智能定制

动力总成智能化生命周期管理(如功能迭代、 智能监控等)

功能安全、信息安全

子系统与零部件(传统 / 电动化)

离合器、换挡、减震、齿轮、驻车等

电子控制、传感器与执行机构

润滑、冷却、材料及工艺技术

低碳及零碳零部件技术

轻量化技术



开发、测试方法与工具

电动化动力总成拓扑结构开发

电驱动系统集成与优化

变速器及驱动系统的控制策略

系统 NVH 优化

AutoSAR 软件构架及 ISO26262 功能安全

驾驶循环(WLTC/CLTC)及载荷谱

基于大数据和 AI 的控制策略和系统优化

驱动电机 ( 专题研讨 )

目前陆续进入量产的高速、高压和油冷电机还有很多技术有待突破。此外,为改善电机效率、NVH、成本特别是功率密度,仍需要在新型电机、新型材料和工艺、减少材料用量及系统集成优化等方面开展技术创新,而且存在重大技术突破的机会。本届年会将系统研讨电机技术。

永磁同步电机及其他类型电机的技术创新与趋势

高电压电机的绝缘系统和绝缘材料等关键技术

高速电机轴承、密封及润滑等关键技术

扁线 / 圆线电机绕组的设计与制造技术创新

油冷及其他先进的冷却技术

振动噪声优化技术

先进的硅钢和永磁体技术

少无稀土电机的设计与制造

电机的仿真开发测试及故障诊断技术

电机其他先进制造技术

电机的可回收性 – 生命周期的设计方法

车规级功率半导体及应用技术论坛

全球市场动态、影响及趋势

国内市场现状及产业布局

SiC 功率模块 / 器件创新型应用与开发

功率模块先进封装技术与材料

车规级 SiC 功率模块可靠性分析

高等级 EMC 解决方案

功率芯片创新设计与工艺

商用车动力系统低碳节能技术发展论坛

四阶段燃油限值、双积分对技术路线的影响

中央驱动 + 专用车桥技术

电驱桥及分布式驱动技术

混动系统开发及关键零部件

氢燃料动力系统

电机与电控

传统动力传动系统及零部件

系统性能优化技术

动力系统智能化网联化

虚拟开发与测试技术工具及方法

大数据及 AI 在动力系统开发中的应用

电子电气架构、域控制器

2022铂金赞助商
2022金牌赞助商
2022银牌赞助商