●政策法规与市场动态、影响及对策

●车辆全生命周期碳减排对动力系统技术路线的影响

●面向碳达峰碳中和的多元化动力系统战略 (xEV)

●“双碳”目标对动力系统零部件的要求

●电驱动及其与底盘融合的技术趋势

●高效 48V 系统

●混合动力创新构型（DHT/Px/REEV)

●混合动力 AWD（48V/ 强混）

●混合动力专用发动机及高功率电池

●整车环境下的混合动力集成优化

●高效变速器及新型变速器技术

●高电压 / 高速的 EV 驱动系统

●多合一系统集成（驱动 + 升压充电 + 热管理）

●多挡变速器的价值及技术创新

●纯电动 AWD

●电驱动与底盘 / 电池 / 自动驾驶的集成

●分布式驱动技术与发展前景

●动力域及与底盘和智能驾驶协同的 E/E 架构

●提高算力、控制精度和传输速度的硬件创新

●基于 SOA 的基础软件平台开发

●基于交通信息的智能能量和排放管理（RDE）

●个性化驾驶需求的智能定制

●动力总成智能化生命周期管理（如功能迭代、 智能监控等）

●功能安全、信息安全

●离合器、换挡、减震、齿轮、驻车等

●电子控制、传感器与执行机构

●润滑、冷却、材料及工艺技术

●低碳及零碳零部件技术

●轻量化技术

●电动化动力总成拓扑结构开发

●电驱动系统集成与优化

●变速器及驱动系统的控制策略

●系统 NVH 优化

●AutoSAR 软件构架及 ISO26262 功能安全

●驾驶循环（WLTC/CLTC）及载荷谱

●基于大数据和 AI 的控制策略和系统优化

目前陆续进入量产的高速、高压和油冷电机还有很多技术有待突破。此外，为改善电机效率、NVH、成本特别是功率密度，仍需要在新型电机、新型材料和工艺、减少材料用量及系统集成优化等方面开展技术创新，而且存在重大技术突破的机会。本届年会将系统研讨电机技术。

● 永磁同步电机及其他类型电机的技术创新与趋势

●高电压电机的绝缘系统和绝缘材料等关键技术

●高速电机轴承、密封及润滑等关键技术

●扁线 / 圆线电机绕组的设计与制造技术创新

●油冷及其他先进的冷却技术

●振动噪声优化技术

●先进的硅钢和永磁体技术

●少无稀土电机的设计与制造

●电机的仿真开发测试及故障诊断技术

●电机其他先进制造技术

●电机的可回收性 – 生命周期的设计方法

●全球市场动态、影响及趋势

●国内市场现状及产业布局

●SiC 功率模块 / 器件创新型应用与开发

●功率模块先进封装技术与材料

●车规级 SiC 功率模块可靠性分析

●高等级 EMC 解决方案

●功率芯片创新设计与工艺

●四阶段燃油限值、双积分对技术路线的影响

●中央驱动 + 专用车桥技术

●电驱桥及分布式驱动技术

●混动系统开发及关键零部件

●氢燃料动力系统

●电机与电控

●传统动力传动系统及零部件

●系统性能优化技术

●动力系统智能化网联化

●虚拟开发与测试技术工具及方法

●大数据及 AI 在动力系统开发中的应用

●电子电气架构、域控制器