中国最具影响力的
传动与驱动技术交流平台

50场最新技术与战略报告/ 50家公司技术展示

驱动电机的引入,打开了汽车动力总成的创新空间,同时也带来了技术方向的不确定性、研发难度的增加、产业链的重构。对于迎接这些挑战的业界同仁来说,第十二届TMC年会将是不容错过的技术交流、思想碰撞及探讨合作的机会。本届TMC仍将提供约50场传动与驱动领域的创新产品技术、研发技术和技术战略的演讲,及约60家公司的产品......

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让与会者沉浸在创新技术的体验中

让与会者沉浸在
创新技术的体验中

深度参与现场评选,获得高价值奖品

作为今年这一特殊年份的一项非常举措,会议还将组织对创新技术的评选及为投票代表颁发高价值奖项的活动,以期促进参展公司带来更多的前沿技术,从而大幅提高参会代表的技术体验。

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静液高压高效控制双离合变速器 换挡离合以及全电控选档

宁波上中下自动变速器有限公司

创新亮点:发明了静液高压高效控制双离合变速器换挡离合执行方案和控制方法,构建了基于位移、压力、旋转角度的多参数基准分析的离合器控制系统,降低了换挡冲击产生的噪音与执行效率损失。




开发阶段:至2019年底实现销量50万台套,搭载30余款车型

应用领域:传统动力/灵活燃料/48V轻混/HEV/PHEV等

客    户:吉利、领克、宝腾、路特斯等海内外高端品牌汽车

公司官网:http://www.geely.com

展位号:73

具有最佳舒适性的电动车多档变速 解决方案

博世贸易

创新亮点:CVT4EV是一种适用于纯电乘用车和商用车电驱系统的多档变速解决方案。相较于传统CVT,电动车用CVT舍去了液力变矩器、行星齿轮、离合器等部件,使得结构更加紧凑,内部损耗大大降低了50%以上。同时,从电机、电控、变速器组成的传动系统上,通过换挡策略,改变电机的工作区段,实现各工况下最优的电机+变速器的工作效率,带来系统层面的效率提升。CVT的速比灵活性较高的特点,在相同的动力性能指标下,可以帮助电机在小型化、转速降低等方面进行优化,会带来进一步优化整车电耗的潜力。

开发阶段:A样开发阶段

应用领域:纯电动乘用车及商用车电驱系统

公司官网:该新技术的网页目前仍在设计当中,计划于7月中旬上线

展位号:67


面向EV高速驱动电机的高静音性,高效率的牵引驱动减速机

恩斯克投资有限公司

创新亮点:本公司开发出一种能够匹配20000rpm或更高转速的驱动电机的减速机构,该机构通过油膜传递动力,无金属与金属的接触,也没有齿轮啮合中的振动,具有良好的静音性;配备该机构的驱动电机预计比传统电机小30-40%,轻30-40%;该机构在高减速比下也能保持较高的效率,有望在后端齿轮减速机减少轴数,结构紧凑。

开发阶段:台架试验

应用领域:EV车电桥

公司官网:www.nsk.com.cn

展位号:91、92


更高效、更安静、更安全的集成化EV电驱动系统

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